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2020年1-6月,，全國風(fēng)電新增并網(wǎng)裝機(jī)632萬千瓦,，其中陸上風(fēng)電新增裝機(jī)526萬千瓦、海上風(fēng)電新增裝機(jī)106萬千瓦,。上半年風(fēng)電發(fā)電量2379億千瓦時(shí)，同比增長10.9%。
風(fēng)能作為一種清潔,、綠色的可再生能源，是能源領(lǐng)域中技術(shù)最成熟,、最具規(guī)模開發(fā)條件和商業(yè)化發(fā)展前景的發(fā)電方式之一,。 設(shè)備的健康運(yùn)行是保證整個(gè)風(fēng)電場發(fā)電系統(tǒng)正常運(yùn)行的根本，定期的巡檢工作是設(shè)備安全,、可靠,、高效運(yùn)行的前提，也是風(fēng)力發(fā)電場生產(chǎn)運(yùn)營過程中必不可少的一部分。 傳統(tǒng)的電力巡檢由人工完成,。哪里有變電站,，哪里有輸電線路，電力巡檢人員就要到哪里去,。巡檢的核心工作內(nèi)容是對輸變電設(shè)備進(jìn)行運(yùn)維,，以確保其正常工作，保障電力系統(tǒng)的安全運(yùn)行和電能的穩(wěn)定供應(yīng),。 就變電站巡檢而言,，設(shè)備巡視是其中的重要部分。一個(gè)典型的變電站,，涉及巡視點(diǎn)多達(dá)1000個(gè),，通常需要兩位工作人員花費(fèi)6至7個(gè)工時(shí)去完成，既耗費(fèi)人力,，也耗費(fèi)時(shí)間,。 而且，隨著電網(wǎng)規(guī)模越來越大,，輸變電設(shè)備的數(shù)量越來越多,，設(shè)備的巡檢工作變得越來越復(fù)雜。在現(xiàn)有人員規(guī)模的情況下,，如何提供智能化巡檢裝備,，使人力投入更少、運(yùn)維效率更高,，是擺在所有電力人面前一道亟待解決的難題,。 風(fēng)電場巡檢工作的痛點(diǎn) ◆機(jī)組分布分散：由于風(fēng)力發(fā)電場的特性，風(fēng)電機(jī)組分布比較廣泛,，導(dǎo)致風(fēng)電場巡檢管理工作難度比較大,。 ◆實(shí)時(shí)交互性差：傳統(tǒng)的巡檢模式下，現(xiàn)場情況實(shí)時(shí)性信息交互性能差,，巡檢數(shù)據(jù)缺乏有效的信息化管理,。 ◆信息記錄不全：巡檢過程中的異常信息反饋不及時(shí)，經(jīng)常出現(xiàn)信息記錄不完整的情況,，工作效率低,。 ◆數(shù)據(jù)利用率低：不能提前發(fā)現(xiàn)問題，做好及時(shí)的反應(yīng)和處理,，無法對巡檢數(shù)據(jù)進(jìn)行長期跟蹤分析,。 華軟恒信智能云巡檢系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了對風(fēng)力發(fā)電機(jī)組巡檢工作的智能化管理，系統(tǒng)利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的工作狀態(tài)及性能進(jìn)行記錄,，對設(shè)備進(jìn)行動(dòng)態(tài)分析及有效管理,，大大提高了設(shè)備巡檢和運(yùn)行的效率,。 01巡檢過程智能化 針對不同風(fēng)電設(shè)備的巡視、試驗(yàn),、監(jiān)測周期及方法,、程序、工藝等建立標(biāo)準(zhǔn)化巡視,、檢測,、試驗(yàn)案例庫，并通過計(jì)算進(jìn)行設(shè)置,，給出自動(dòng)提示和路徑分析,。 可對巡檢項(xiàng)目、巡檢內(nèi)容,、巡檢路線,、巡檢數(shù)據(jù)等內(nèi)容進(jìn)行定制管理，并提供缺陷管理標(biāo)準(zhǔn)術(shù)語數(shù)據(jù)庫,，最大限度的減少手工數(shù)據(jù)的錄入工作,。 巡檢路線結(jié)合GIS進(jìn)行優(yōu)化和定制，設(shè)定最優(yōu)巡檢路線,。 而且系統(tǒng)與缺陷管理系統(tǒng)建立數(shù)據(jù)接口,，可以將巡檢記錄中構(gòu)成缺陷的數(shù)據(jù)信息自動(dòng)生成缺陷記錄，進(jìn)入設(shè)備消缺管理流程系統(tǒng),。 02巡檢作業(yè)規(guī)范化 對風(fēng)電場人員,、設(shè)備進(jìn)行有效管理，劃分管理員,、值班長、巡檢人員等多種人員身份,，設(shè)置不同級別的訪問權(quán)限,，對資產(chǎn)設(shè)備和相關(guān)參數(shù)實(shí)現(xiàn)有效管理。 03云技術(shù)同步指導(dǎo) 在沒有有效互聯(lián)網(wǎng)通訊信號的情況下,，系統(tǒng)采用獨(dú)特的云視頻及圖像壓縮處理技術(shù),，可以實(shí)時(shí)將現(xiàn)場視頻信息處理后利用最微弱的WIFI技術(shù)傳到監(jiān)控中心，再利用云視頻及圖像處理技術(shù)快速處理播放,，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場巡視人員與監(jiān)控中心人員巡視內(nèi)容的同步視頻播放和語音對話,，起到監(jiān)視、指導(dǎo)和管理的作用,。 04巡檢數(shù)據(jù)有效化 系統(tǒng)能對終端上傳的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,，結(jié)合圖表、趨勢分析圖等分析模塊對設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行長期跟蹤,；根據(jù)時(shí)間,、人員等條件查詢對應(yīng)設(shè)備異常,、漏檢信息，長期追蹤參數(shù)的變化,。 05缺陷管理模塊 利用巡檢系統(tǒng)與缺陷管理模塊的一體化設(shè)置,，實(shí)現(xiàn)巡檢中缺陷的自動(dòng)生成和缺陷登記、上報(bào),、審批,、處理、消除的閉環(huán)流程化管理,。 可以對缺陷按照時(shí)間,、專業(yè)、類別進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析,，統(tǒng)計(jì)出消缺率,、消缺及時(shí)率等指標(biāo)，同時(shí)對于缺陷的錄入可以根據(jù)數(shù)據(jù)庫的不斷積累進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)術(shù)語選擇錄入,，在減少工作量的同時(shí),，還能為項(xiàng)目檢修策略制定奠定基礎(chǔ)。 缺陷處理流程采用全程跟蹤管理,，對缺陷上報(bào)以后在各個(gè)環(huán)節(jié)的處理情況可以跟蹤查詢,，對于需要處理缺陷流程的當(dāng)事人給予工作提示。在整個(gè)缺陷流程中,，可以查詢各個(gè)環(huán)節(jié)的處理意見,。 對于不同等級、不同性質(zhì)的缺陷,，統(tǒng)一維護(hù)缺陷處理標(biāo)準(zhǔn)化數(shù)據(jù)庫,，根據(jù)缺陷專業(yè)、性質(zhì),、等級分類,，設(shè)定缺陷消缺控制處理時(shí)限、未及時(shí)消缺原因,、缺陷消缺規(guī)范等信息,，便于在之后的巡視或檢修期間有重點(diǎn)的加強(qiáng)管理。
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