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為啥一場雨就凍得停電了,？有融冰技術(shù)為什么還要人工除冰？
文章來源： 國家電網(wǎng)報 文章作者： admin 發(fā)布時間：2020-11-30 瀏覽次數(shù)：999
上禮拜,，我國東北部多地遭遇較大范圍雨雪降溫,，其中吉林遭受有氣象記錄以來最強凍雨暴雪大風天氣侵襲，受影響嚴重,。學校停課,，高速封閉,，交通受阻,，停水停熱停電…… 電網(wǎng)凍壞了，供電公司一直在抓緊搶修,。不少網(wǎng)友除了提醒搶修人員注意安全,，還發(fā)出了疑問——下凍雨為什么會停電？吉林冬天那么冷,，為啥電網(wǎng)這次怕凍,？今天我們就和大家聊聊這件事兒。 下一場凍雨,，咋就停電了呢,？ 往年11月下旬，吉林省平均氣溫已達到零下10攝氏度，下的是雪,。今年氣溫卻在零攝氏度左右徘徊,，這種徘徊中的降水，下成了一場“雨”,。 這不是一場普通概念的雨,，而是伴隨復(fù)雜的雨、冰雹,、雨轉(zhuǎn)雪和雪,，也就是氣象觀測定義的雨凇，咱們老百姓習慣叫它凍雨,。凍雨邊降邊凍,，且能立即粘附在裸露物外表，附著力比雪可大多了,。它的附著面越來越大,，冰就會越結(jié)越厚。在這種狀態(tài)下,，電網(wǎng)線路覆冰速度很快,，一個小時就能增厚一毫米。 覆冰后的電網(wǎng)會怎樣,？ 先來說說重量,。覆冰后的電力線路嚴重超重。原本只有成人小拇指粗的導線,，覆冰后有一個拳頭那么粗,。下雪的時候，高壓線的鐵塔要承受2～3倍導線重量,，但是如果有雨凇的話,，它承受的這個重量則是10～20倍。 再說,，降溫通常伴隨大風,。導線承受著“雙重打擊”，既結(jié)冰又被風吹,。結(jié)冰后的導線變粗,，所以受風面積變大。導線來回晃動的幅度增加,，兩個鐵塔加上中間的導線,，像跳繩一樣劇烈舞動。 舞動幅度和力量超過了電線正常能承受的程度,，線斷了,，也就沒法供電了,。更嚴重的話，這種力量甚至能把鐵塔扭成麻花,，再嚴重一些,，會把幾十米高的鐵塔拉倒。 那你們東北的電網(wǎng)不是不怕冷嗎,？ 根據(jù)我國110千伏～750千伏架空輸電線路設(shè)計規(guī)范國家標準,，中國九大典型氣象區(qū)針對我國不同省份氣象特點，分成了不同氣象條件的組合,，包括最高溫,、最低溫、覆冰,、最大風等,。電網(wǎng)設(shè)計標準需要至少滿足這些氣象條件的參數(shù)組合。 其中,，黑龍江,、吉林、遼寧,、內(nèi)蒙古東部以及河北北部的承德和張家口等地屬于第七典型氣象區(qū),。這個區(qū)與其他氣象區(qū)相比，最大的不同就是電網(wǎng)需要承受至少零下40攝氏度的嚴寒,。為此,，電網(wǎng)在設(shè)計過程中相應(yīng)增加了導線、桿塔的規(guī)格,、重量等,，以保證電網(wǎng)能夠抵御北方的寒冷。 而此次覆冰并不是因為寒冷,，恰恰是因為絕對溫度沒有那么低,，大多數(shù)時候下的是凍雨。我國出現(xiàn)凍雨較多的省份是貴州省,、湖南省,、江西省等，其中山區(qū)比平原多,，高山最多,。我們不妨回憶一下,，2008年年初,，我國發(fā)生雨雪冰凍災(zāi)害，這幾個省份當時受災(zāi)都是比較嚴重的,。 吉林省氣象臺臺長劉海峰在接受媒體采訪時表示,，凍雨在吉林省算得上稀罕物,，像本次這么強的雨凇確屬歷史罕見。 2008年南方發(fā)生雨雪冰凍災(zāi)害后,，為抵御極端惡劣氣象對供電設(shè)施的影響,，國家電網(wǎng)調(diào)整了氣象值統(tǒng)計周期，35千伏至330千伏電網(wǎng)由15年一遇提高到30年一遇,，500千伏電網(wǎng)由30年一遇提高到50年一遇,。這是為了在更長的周期內(nèi)，在電網(wǎng)的日常工作中把極端天氣發(fā)生更低的概率都考慮進來,。國網(wǎng)吉林省電力有限公司經(jīng)濟技術(shù)研究院高級工程師路曉明解釋,，從吉林所在第七典型氣象區(qū)歷史數(shù)據(jù)記錄來看，十幾年來電網(wǎng)遇到凍雨極端天氣的概率很低,。 這次下的凍雨,，強度遠遠超過了電網(wǎng)承受能力。咱們舉個例子,，長春66千伏隆九甲,、乙線線路全長47.6千米，覆冰嚴重區(qū)段約10千米左右,。嚴重成什么樣了,？正常導線可承受覆冰厚度為10毫米左右，而這條線路平均覆冰厚度為20毫米,，嚴重區(qū)段覆冰厚度達到30至40毫米,。 相比2008年南方出現(xiàn)的冰凍雨雪災(zāi)害，此次吉林出現(xiàn)凍雨天氣最大的不同是氣溫,。長春供電公司運維檢修部副主任郭建凱說,，南方的絕對氣溫和北方不一樣，南方氣溫相對高過北方,，鐵塔導線上所結(jié)的冰融化速度相對較快,；而在東北，凍雨伴隨著氣溫持續(xù)下降,，冰越結(jié)越厚,，融冰難度仍然很大。 電網(wǎng)不是有融冰技術(shù)嗎,？為什么還要人工除冰,？ 一旦電網(wǎng)出現(xiàn)冰情，除冰是重中之重,。 11月23日,，移動式直流融冰車向66千伏隆九甲、乙線覆冰區(qū)段輸出融冰電流,，電流不斷加大,，導線不斷升溫,，覆冰不斷脫落。20分鐘后,，約20千米線路的冰被融化,。 都有直流融冰車了，為啥看到供電公司還派出好多員工手動除冰,？ 凍雨影響范圍廣,。僅說受影響最大的吉林電網(wǎng)吧，這次凍雨累計造成8條500千伏線路,、44條220千伏線路,、129條66千伏線路、166座66千伏變電站,、863條10千伏線路和35801個臺區(qū)停運,。不僅如此，凍雨邊降邊凍,，人們就得邊凍邊除,。直流融冰車等裝置無法滿足這么大范圍而且持續(xù)時間長的除冰需求。 另一方面,，直流融冰車并不適合所有地形,。在暢通無阻的平原空曠地區(qū)，融冰車可以1小時融化100千米長線路的覆冰,，而在狹窄的山路,，融冰車行駛困難，沒法作業(yè),。 罕見極端天氣給生產(chǎn)和生活帶來了不少麻煩,，但每次應(yīng)對都能積攢經(jīng)驗，再去總結(jié)新的應(yīng)對辦法,。中國電科院輸變電工程研究所監(jiān)測與評估研究室主任劉彬認為,，未來要根據(jù)氣象變化合理進行差異化設(shè)計，提高技術(shù)創(chuàng)新能力,，完善應(yīng)急體系建設(shè),。
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