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文章來源： 球哥看風(fēng) 文章作者： admin 發(fā)布時間：2020-10-14 瀏覽次數(shù)：2052
前幾天，明陽陸上5.2-166機組并網(wǎng)發(fā)電，單從技術(shù)角度，我是非常支持和贊同大容量單機的誕生，一方面可以大幅度降低主機單位千瓦的邊際成本，同時可以大幅度提升資源利用率。
GE12MW風(fēng)機發(fā)布宣傳圖（照片來自網(wǎng)絡(luò)）
回頭看海上：GE的海上12MW機型樣機兩個月前并網(wǎng)發(fā)電；5月19日，西門子歌美颯發(fā)布14MW海上直驅(qū)風(fēng)機，型號SG 14-222 DD，葉輪直徑達222米，成為目前全球正式發(fā)布的最大容量風(fēng)電機組。而GE已確定在中國投資揭陽12MW生產(chǎn)基地，無不顯示了海上風(fēng)電的機型單機容量競爭升級的迫切形勢。
國內(nèi)：在這方面并不是靜待無事，東汽在八月份橫空出世10MW風(fēng)機并網(wǎng)發(fā)電，同時獲得了100MW的訂單，中國人在行業(yè)從未落伍。明陽11MW海上風(fēng)機也在緊鑼密鼓的研發(fā)過程中，過幾天是不是發(fā)布下線也是
國際：10月7日，挪威公司OIM Wind及其金融合作伙伴正式更新宣布已與中集來福士簽署完成一份工程、采購和施工（EPC）合同，雙方已經(jīng)簽署了建造第一艘船的造船合同，并可以選擇建造另一艘相同設(shè)計的船。該船體動力由LNG動力電池供電，超過15MW機組能力，設(shè)備起重能力達2600噸。在最大作業(yè)水深67米條件下，主吊鉤提升高度可超過主甲板165米，超出海平面最高195米。（參考：2600噸起重機吊起1700噸海上風(fēng)電巨型單樁，附未來單樁基礎(chǔ)成本競爭力解決方案）
從這條新聞來看，這艘船的最大安裝施工能力就限于風(fēng)電15MW 機型，未來海上風(fēng)電是不是還有更大的單機容量機型呢？
單單從機型占地來看，單機容量越大，單位地域的能量產(chǎn)出會越大，但是不是單價容量越大越好呢。先給大家講一個工程機械的競爭案例：
幾年前，三一和中聯(lián)重科為了領(lǐng)先泵送領(lǐng)域技術(shù)，兩家企業(yè)在泵車的臂架高度不停的增加泵車高度，最后三一做到86m不再繼續(xù)，重量中科做到101m也停止了，當然最后中聯(lián)重科獲得了泵車臂架的吉尼斯記錄，但大家并不知道中聯(lián)重科未來這個101m臂架泵車付出了幾千萬的研發(fā)成本，最后也沒有一家客戶為此買單；三一的86m臂架泵車好歹最終銷售了幾臺，是不是把研發(fā)成本拿回來不得而知。
我說這個案例的并不是說風(fēng)機單機容量往大的方向發(fā)展是存在問題，而是想給行業(yè)一個提醒：風(fēng)電主機裝備企業(yè)，其實是行業(yè)發(fā)展的領(lǐng)頭羊，風(fēng)機技術(shù)參數(shù)的提升決定了風(fēng)資源開發(fā)的深度和廣度，同時也決定了風(fēng)電的單位造價。十年前，5m/s的風(fēng)速從來沒有想過要作為主力資源開發(fā)，前幾天三一已經(jīng)在河南把4.5m/s風(fēng)速做到了1900h的發(fā)電量，由此可以看到風(fēng)機在風(fēng)電開發(fā)中的核心領(lǐng)導(dǎo)作用。
風(fēng)機單機容量的大小決定了資源開發(fā)的規(guī)模，從某種意義上說是越大越好，但我們也忽略了一個潛在問題：單機越大，單機的制造費用并不是按照線性規(guī)律下降，同時直接影響風(fēng)電場的建安費用。曾經(jīng)為了港珠澳大橋的海底隧道橋箱吊裝，振華港機單獨為此開發(fā)了一套巨無霸海上吊裝工程船，其造價不言而喻肯定不菲。再看我們的海上10+MW巨無霸風(fēng)機的制造，從軸承到葉片，從吊裝到維護，從風(fēng)機誕生的那一天開始就得為他配套，否則風(fēng)機就只能是工廠里的一個樣機。為此配套的建安裝備，施工等都得定制而生，其造價明顯不菲。從這個意義上說，海上風(fēng)機的單機容量并不是越大越好，從單位造價來看并不一定是越大就會降低，這個需要我們行業(yè)來思考和研究確定。
相對陸上風(fēng)機而言，由于施工運維的配套要簡單，但也并不是越大越好呢？未來資源的增量部分是資源越來越差，建設(shè)條件越來越苛刻，從這個角度看大一點可能好，但大到多大規(guī)模，需要因地制宜，從開發(fā)規(guī)模，風(fēng)資源質(zhì)量，建安施工成本等綜合考慮，如果風(fēng)資源較好，可能單機容量大，資源利用率會相對高一點，是否要繼續(xù)大到6-8MW，值得商榷。
是不是風(fēng)機越大就不好呢，總體來看還是要根據(jù)海陸資源，建設(shè)條件和資源規(guī)模充分考慮，全面做出判斷，在風(fēng)電開發(fā)投資收益影響的這么多維度中，單機容量總有一個臨界值，需要我們行業(yè)從業(yè)者們?nèi)グl(fā)掘。風(fēng)電的發(fā)展到了今天，相信我們應(yīng)該都能深刻理解行業(yè)的發(fā)展?jié)撛诒举|(zhì)，過去制造業(yè)的很多發(fā)展經(jīng)驗和教訓(xùn)我們風(fēng)電行業(yè)參考和學(xué)習(xí)，如何在大容量和低造價中找到平衡，將是我們未來持續(xù)的課題。
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