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文章來(lái)源： 《風(fēng)能》雜志 文章作者： admin 發(fā)布時(shí)間：2020-10-16 瀏覽次數(shù)：1273
“三高”（投資成本高,、補(bǔ)貼電價(jià)高、建設(shè)技術(shù)與風(fēng)險(xiǎn)高）的特性是否能讓海上風(fēng)電達(dá)到政策下平價(jià)的要求,？對(duì)于這一疑問(wèn)業(yè)內(nèi)出現(xiàn)了兩種觀點(diǎn)：一種是2022海上風(fēng)電可以實(shí)現(xiàn)平價(jià),；另一種觀點(diǎn)認(rèn)為海上風(fēng)電平價(jià)至少要5年之后。
“十四五”海上風(fēng)電該怎么發(fā)展
能源“十四五”的規(guī)劃預(yù)計(jì)在2021年3-4月才會(huì)形成終稿公布,，可再生能源的發(fā)展毫無(wú)疑問(wèn)是未來(lái)能源發(fā)展的主力軍,。習(xí)近平總書(shū)記提出的“2030年實(shí)現(xiàn)碳排放峰值、2060年實(shí)現(xiàn)碳中和”是中國(guó)對(duì)國(guó)際社會(huì)的莊嚴(yán)承諾,。
但目前中國(guó)電力結(jié)構(gòu)中化石能源發(fā)電的比例依然十分高,。電力在中國(guó)一次能源消費(fèi)中的比例也僅有不到30%。碳中和的路徑十分艱難,。
海上風(fēng)電是可再生能源最有潛力的增長(zhǎng)股,，不占土地、發(fā)電效益好,，可以解決沿海地區(qū),、以及中部用電需求，由于成本高,，并不能像陸上風(fēng)電,、光伏發(fā)電盡快實(shí)現(xiàn)平價(jià)，投資成本與收益這本賬該如何算,，成為了投資開(kāi)發(fā)者最難的課題,。電價(jià)補(bǔ)貼決定十四五海上風(fēng)電的發(fā)展，電價(jià)補(bǔ)貼又是由國(guó)家相關(guān)部門(mén)征集意見(jiàn)制定,，整個(gè)產(chǎn)業(yè)都在期盼利好海上產(chǎn)業(yè)的發(fā)展政策,。
平價(jià)時(shí)代的海上風(fēng)電
海上風(fēng)電成本分為三部分：設(shè)備制造、施工成本,、運(yùn)維服務(wù),。2020年海上風(fēng)電投標(biāo)價(jià)格普遍在7000元/kw。雖然受疫情影響,，風(fēng)電產(chǎn)能不足,，而且還有搶裝潮，但價(jià)格上漲還在可接受范圍,。
據(jù)一位風(fēng)電業(yè)主企業(yè)內(nèi)部人員透露,，廣東地區(qū)海上風(fēng)電建設(shè)“打樁”單價(jià)就高達(dá)800萬(wàn)。一條施工船在6月份破紀(jì)錄吊裝7臺(tái)風(fēng)機(jī),，預(yù)計(jì)10月可打破原紀(jì)錄,，吊裝10臺(tái),。施工吊裝緊缺、排期難,、風(fēng)機(jī)供貨都處于超飽和量狀態(tài),。
隨著搶裝的結(jié)束，施工成本和設(shè)備成本會(huì)逐漸回歸理性,。目前國(guó)內(nèi)最早的海上風(fēng)電機(jī)組基本來(lái)自西門(mén)子,、歌美颯、維斯塔斯等國(guó)際制造商,。但隨著國(guó)內(nèi)企業(yè)技術(shù)研發(fā)迅速進(jìn)步,，金風(fēng)科技、遠(yuǎn)景,、明陽(yáng)智能,、海裝風(fēng)電等企業(yè)的崛起，這一局面正在逐步改善,。而且平價(jià)上網(wǎng)帶來(lái)的成本壓力,，也會(huì)給業(yè)務(wù)更多動(dòng)力選擇國(guó)內(nèi)企業(yè)的海上風(fēng)電機(jī)組。
為了獲取更高的發(fā)電量,，海上風(fēng)電機(jī)組發(fā)電容量正逐漸從4MW,、5MW，向6MW,、8MW甚至是10MW轉(zhuǎn)變,。一些國(guó)際風(fēng)機(jī)制造商甚至計(jì)劃投入單機(jī)20MW的風(fēng)機(jī)。
一位業(yè)內(nèi)人士表示：“江蘇作為海上風(fēng)電大基地,，各類風(fēng)力發(fā)電在運(yùn)行測(cè)試中,，4—6(6x)兆瓦風(fēng)電機(jī)組無(wú)論是發(fā)電量、運(yùn)行狀態(tài)表現(xiàn)最為好,，8-10兆瓦以上的機(jī)組還要看最終測(cè)試來(lái)評(píng)判,，不一定是越大就越適合?！逼絻r(jià)上網(wǎng)的趨勢(shì)讓整機(jī)商追逐大機(jī)組,，但海上風(fēng)電的大兆瓦機(jī)組目前還存在零部件預(yù)定困難的問(wèn)題。
輸電損耗與運(yùn)維是另外的難題,。目前海上風(fēng)電項(xiàng)目都處于近海,，在直流與交流輸電方案中，一些項(xiàng)目規(guī)劃用直流,，但因環(huán)境與項(xiàng)目的因素只能還是采用交流輸電,，其損耗最高可達(dá)到5%。
海上運(yùn)維服務(wù)成本也是制約平價(jià)發(fā)展的重要因素,。海上環(huán)境復(fù)雜,、施工復(fù)雜,，普通運(yùn)維船出海，費(fèi)用小到幾十萬(wàn),，高到上百萬(wàn),。風(fēng)機(jī)故障率的提升會(huì)大大影響海上風(fēng)電項(xiàng)目收益。
能夠及時(shí)提供運(yùn)維服務(wù)方案也是開(kāi)發(fā)單位比較看中的,。一位開(kāi)發(fā)單位負(fù)責(zé)人透漏,，江蘇某地海上風(fēng)電項(xiàng)目的機(jī)組在質(zhì)保期內(nèi)出現(xiàn)故障，由于運(yùn)維服務(wù)不能得到保障,，使得發(fā)電收益受損,。目前運(yùn)維服務(wù)的責(zé)任到底是由開(kāi)發(fā)商還是由整機(jī)商承擔(dān),，尚沒(méi)有統(tǒng)一的定論,。
海上風(fēng)電平價(jià)需三步走
目前海上風(fēng)電發(fā)展制約因素很多：審批流程復(fù)雜，有些涉及軍事安全方面,，導(dǎo)致地方政府不積極,；資源布局基本在江蘇、廣東,、福建,，山東等地剛剛規(guī)劃布局,；資源換市場(chǎng)大大增加了企業(yè)成本,；國(guó)內(nèi)施工建設(shè)能力還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不足；風(fēng)機(jī)可靠性,，特別是大兆瓦機(jī)組運(yùn)行時(shí)間短,；當(dāng)然最重要的還是電價(jià)補(bǔ)貼問(wèn)題,，如果馬上進(jìn)入平價(jià)，開(kāi)發(fā)商失去投資動(dòng)力,，海上風(fēng)電或許就會(huì)消失,。
“目前我國(guó)海上風(fēng)電還不能完全進(jìn)入平價(jià)。平價(jià)上網(wǎng)需要整個(gè)產(chǎn)業(yè)協(xié)同,，制造端或許可以平價(jià),，但施工建設(shè)、運(yùn)維服務(wù)達(dá)不到平價(jià)也是難以實(shí)現(xiàn)的,?！憋L(fēng)電專家、原國(guó)電副總經(jīng)理謝長(zhǎng)軍說(shuō)到,，“我認(rèn)為海上風(fēng)電的平價(jià)需要“三步走”：首先在以后項(xiàng)目可以統(tǒng)一制定0.65元的電價(jià),，給予產(chǎn)業(yè)過(guò)渡期，也保證海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)高品質(zhì)量發(fā)展,；其次地方政府可以申請(qǐng)海上風(fēng)電補(bǔ)貼,，增加用電側(cè)電費(fèi),，變國(guó)家補(bǔ)貼為地方補(bǔ)貼，2025年底實(shí)現(xiàn)平價(jià),；最后,，在2021年后實(shí)行退坡制，每年減少4-5 分錢,，逐步實(shí)現(xiàn)海上風(fēng)電的平價(jià),。”
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