一,、風(fēng)車葉子轉(zhuǎn)一圈，能發(fā)多少度電,？一般情況下，風(fēng)速只要達(dá)到3米/秒（微風(fēng)拂面的感覺）,，風(fēng)車就可以旋轉(zhuǎn)發(fā)電,。以1500千瓦的風(fēng)機(jī)機(jī)組為例，機(jī)組葉片大約有35米長（約12層樓高）,。風(fēng)力發(fā)電機(jī)每轉(zhuǎn)動(dòng)一周,，大概需要4-5秒（但這時(shí)的葉尖速度可達(dá)280多公里每小時(shí),，堪比高鐵速度）,，可以產(chǎn)生約1.4度電。在正常滿功率的情況下,，一天的發(fā)電量就可供15個(gè)家庭使用1年,。這樣一臺(tái)風(fēng)力發(fā)電機(jī)，每年可以減排3000噸二氧化碳,、15噸二氧化硫,、9噸二氧化氮。例如,，黃巖西部山區(qū)的風(fēng)電場,，項(xiàng)目總用地面積1.6727公頃，安裝了28臺(tái)單機(jī)容量為1500千瓦的風(fēng)電機(jī)組,，總裝機(jī)規(guī)模為42000千瓦,，每年上網(wǎng)電量可達(dá)8414萬千瓦時(shí)。二,、風(fēng)力發(fā)電是不是風(fēng)越大越好,？風(fēng)能轉(zhuǎn)換器在風(fēng)速達(dá)到一定數(shù)值時(shí)，會(huì)因?yàn)閺?qiáng)度過大而損壞,，而且發(fā)電量不取決于葉片轉(zhuǎn)速,。因?yàn)轱L(fēng)力發(fā)電機(jī)機(jī)組中存在一個(gè)類似汽車變速箱的裝置，比如變速箱掛到1檔,，那么即使葉片轉(zhuǎn)速非?？欤ㄏ喈?dāng)于油門踩到底），但通過變速箱傳動(dòng)到發(fā)電機(jī)裝置當(dāng)中仍然是較為恒定的低速（相當(dāng)于車子還是跑不快）,，有了這么個(gè)裝置,，也變向起到了保護(hù)作用。而在葉片恒定轉(zhuǎn)速的情況下,，葉片受力增加,，功率就會(huì)增加，風(fēng)機(jī)的葉片越大,，功率越大,，相應(yīng)發(fā)電量就越多。另外，風(fēng)力發(fā)電機(jī)的頭部集成有傳感器和偏航系統(tǒng),，一旦風(fēng)向標(biāo)與風(fēng)速儀采集到風(fēng)向與風(fēng)速變化,，偏航系統(tǒng)就會(huì)督促偏航電機(jī)調(diào)整機(jī)艙位置，使其平穩(wěn)地對準(zhǔn)風(fēng)向,，最大效率利用風(fēng)能,。
三、并網(wǎng)后,，如何根據(jù)調(diào)度要求控制發(fā)電量,？
風(fēng)電并網(wǎng)前，需要安裝風(fēng)功率預(yù)測系統(tǒng)及風(fēng)功率控制系統(tǒng),。
華軟恒信有功/無功（AGC/AVC） 控制系統(tǒng),，為風(fēng)電信息采集和監(jiān)控而研制的專用系統(tǒng)。系統(tǒng)與現(xiàn)場升壓站監(jiān)控系統(tǒng),、風(fēng)機(jī)或逆變器監(jiān)控系統(tǒng),、無功補(bǔ)償裝置等設(shè)備通信讀取實(shí)時(shí)運(yùn)行信息。
可對實(shí)時(shí)信息進(jìn)行定時(shí)采樣形成歷史數(shù)據(jù)進(jìn)行存儲(chǔ),，并將實(shí)時(shí)數(shù)據(jù),、歷史數(shù)據(jù)通過電力調(diào)度數(shù)據(jù)網(wǎng)向主站系統(tǒng)發(fā)送。
同時(shí),，本系統(tǒng)從調(diào)度中心主站系統(tǒng)接收有功/無功的調(diào)節(jié)控制指令,，并由有功功率控制/無功電壓控制模塊分析計(jì)算后發(fā)給風(fēng)機(jī)或逆變器監(jiān)控系統(tǒng)、無功補(bǔ)償裝置,、升壓站監(jiān)控系統(tǒng)等進(jìn)行遠(yuǎn)方調(diào)節(jié)和控制,。
華軟恒信風(fēng)功率預(yù)測系統(tǒng)，風(fēng)電場風(fēng)能預(yù)測預(yù)報(bào)及智能管理的專業(yè)系統(tǒng),。嚴(yán)格遵守國家能源局,、國家電網(wǎng)公司相關(guān)規(guī)范文件中的要求，精度,、性能均能達(dá)到國內(nèi)同類產(chǎn)品的先進(jìn)水平,。
系統(tǒng)通過人工智能及數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)對數(shù)據(jù)進(jìn)行精細(xì)化分析及治理、運(yùn)用國際最新風(fēng)電功率預(yù)測技術(shù)提供優(yōu)質(zhì)氣象數(shù)據(jù),、利用大數(shù)據(jù)及云計(jì)算等高科技手段進(jìn)行多元化建模,，實(shí)現(xiàn)模型與風(fēng)電場的高度匹配，從而提升預(yù)測精度,，使短期,、超短期功率預(yù)測精度更準(zhǔn)確。
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