文章來(lái)源： 文章作者： admin 發(fā)布時(shí)間：2020-12-01 瀏覽次數(shù)：2373
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物資管理是風(fēng)電場(chǎng)基礎(chǔ)管理的保障，倉(cāng)庫(kù)承擔(dān)著供應(yīng)風(fēng)電場(chǎng)的生產(chǎn)所需物資的任務(wù)，是風(fēng)電企業(yè)不可缺的后勤保障部門。但在現(xiàn)代化管理?xiàng)l件下，它已不再是一般意義上的后勤保證部門，而是一個(gè)具有較強(qiáng)技術(shù)、經(jīng)濟(jì)特征、鏈接生產(chǎn)與運(yùn)營(yíng)的專業(yè)化系統(tǒng)，對(duì)風(fēng)電企業(yè)的生產(chǎn)起著重要的保證和促進(jìn)作用。
風(fēng)電企業(yè)成本支出包括兩大部分：一是人工成本，一是維修成本。其中維修成本中90%為大部件、備件和工器具等物資。
風(fēng)電企業(yè)物資主要與升壓站、風(fēng)機(jī)和送電線路等固定資產(chǎn)相關(guān)的大部件（單個(gè)價(jià)值較大，更換維修成本高的設(shè)備部件）、備品備件（日常更換用備件及定檢耗材等）和工器具有關(guān)。
所需物資一般在風(fēng)電場(chǎng)升壓站存放，風(fēng)電場(chǎng)日常運(yùn)行或維護(hù)人員兼庫(kù)房管理員負(fù)責(zé)整個(gè)風(fēng)電場(chǎng)物資采購(gòu)入庫(kù)、驗(yàn)收、領(lǐng)用、報(bào)廢等工作，月末將相關(guān)單據(jù)報(bào)送財(cái)務(wù)部門進(jìn)行價(jià)值核算。
大部分風(fēng)電企業(yè)以開發(fā)項(xiàng)目、安全生產(chǎn)和工程建設(shè)為其核心競(jìng)爭(zhēng)力，將物資管理、財(cái)務(wù)核算設(shè)置為輔助業(yè)務(wù)。比較而言，輔助業(yè)務(wù)內(nèi)控風(fēng)險(xiǎn)防范力度較弱，管理仍有可提升空間。
例如，管理人員專業(yè)知識(shí)薄弱，物資管理水平有待提高。部分風(fēng)電場(chǎng)庫(kù)管員由生產(chǎn)運(yùn)行維護(hù)人員兼職擔(dān)任，由于缺少物資管理與財(cái)務(wù)專業(yè)知識(shí)，相關(guān)專業(yè)培訓(xùn)不到位，內(nèi)控管理與風(fēng)險(xiǎn)防范能力不足，影響了物資管理程序的有效實(shí)施。
例如風(fēng)機(jī)故障經(jīng)維修后，更換下來(lái)的報(bào)廢大部件價(jià)值未及時(shí)從固定資產(chǎn)價(jià)值中剔除，造成資產(chǎn)價(jià)值虛高；
物資管理軟件未實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化，各個(gè)風(fēng)電場(chǎng)備件收發(fā)存信息不共享，物資實(shí)物管理與價(jià)值管理不同步，造成期末物資盤點(diǎn)困難，進(jìn)而威脅資產(chǎn)安全性等。
華軟恒信物資管理系統(tǒng)基于GIS（地理信息系統(tǒng)）平臺(tái)，引入物流管理概念，實(shí)現(xiàn)跨專業(yè)、跨風(fēng)場(chǎng)、跨區(qū)域的物資計(jì)劃、采購(gòu)、配額、存儲(chǔ)、調(diào)度、核算的統(tǒng)籌管理，打破了單一風(fēng)場(chǎng)的界限，建立公司級(jí)（集團(tuán)級(jí)）物資管理統(tǒng)一數(shù)據(jù)庫(kù)，能有效降低物資管理的綜合成本。
1.建立數(shù)據(jù)庫(kù)。建立統(tǒng)一物資管理數(shù)據(jù)庫(kù)，針對(duì)所有風(fēng)電場(chǎng)的設(shè)備信息、物資庫(kù)存信息進(jìn)行統(tǒng)計(jì)查詢，實(shí)現(xiàn)各風(fēng)電場(chǎng)之間物資信息的共享。
2.易調(diào)配。借助GIS平臺(tái)，可以根據(jù)供應(yīng)商庫(kù)房的分布情況、提供的備品備件清單、根據(jù)風(fēng)場(chǎng)的分布情況、設(shè)備情況、風(fēng)場(chǎng)特殊備件和一般備件清單情況等，建立網(wǎng)上公共備件庫(kù)，實(shí)現(xiàn)物資特別是緊急的備品備件在公共備件庫(kù)與各風(fēng)場(chǎng)之間的調(diào)劑與調(diào)配。
3.流程化。根據(jù)公共備件庫(kù)及各風(fēng)場(chǎng)物資定額情況和消耗情況，可以智能化的提示或者生成物資需求申請(qǐng)，進(jìn)入物資采購(gòu)、調(diào)配管理的相關(guān)流程。
4.最佳運(yùn)輸方案。通過(guò)GIS系統(tǒng)編制出兩點(diǎn)或者多點(diǎn)之間物資配送的最佳運(yùn)輸途徑，可以清晰的確定在突發(fā)事件或者需要物資調(diào)配時(shí)，兩點(diǎn)或者多點(diǎn)之間的最佳運(yùn)輸途徑。
5.統(tǒng)一結(jié)算。可以根據(jù)需要查詢物資管理中的各種信息和統(tǒng)計(jì)匯總，開發(fā)物資管理成本的統(tǒng)一結(jié)算功能，為領(lǐng)導(dǎo)的決策提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的支持。
6.智能模型。充分利用GIS平臺(tái)系統(tǒng)的圖形分層、地理定位、路徑分析、矢量縮放，利用城市交通網(wǎng)絡(luò)圖結(jié)合數(shù)據(jù)挖掘、統(tǒng)計(jì)報(bào)表工具等技術(shù)手段，構(gòu)建物資管理的智能模型，實(shí)現(xiàn)物資管理中各種資源的全方位利用和優(yōu)化。
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